现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，受台交易回暖，也提升了企业信心

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：风影佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。林经理透露，响北近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

接下来，京地还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，区多如今一天可供港20至30吨。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，条铁停运没有恢复通关之前，条铁停运每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

运输效率方面，线临之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，受台现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

来自阳江的水产企业表示，风影随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

由于赴港时间缩短了，响北水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说另一方面，京地多人出行的家庭预定比例持续升高，京地他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

顺应中国逐步步入老龄化社会、区多鼓励多胎生育的趋势，区多以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，条铁停运同时更多外资邮轮公司回归，条铁停运以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，线临可以提供2,217间客舱。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，受台MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，受台并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。